10 lipca minęło równe 5 lat od oficjalnego pożegnania autobusów marki Jelcz we wrocławskim MPK.
W odróżnieniu od pożegnania Ikarusów, Jelcz o numerze #9558 wykonał swoje ostatnie kursy na regularnej linii - w piątek 10 lipca 2015 roku autobus ten po raz ostatni przydzielono do obsługi regularnych tras, zaś dzień wcześniej praktycznie wszystkie pozostające wówczas w eksploatacji Jelcze serii 121 wykonały swoje ostatnie w historii kursy na liniach. "Pożegnanie" Jelczów odbyło się na popołudniowej brygadzie na linii 107. Na pożegnalnych kursach Jelcza zjawiło się wówczas wielu pasjonatów komunikacji, chcących się pożegnać z marką, która przez wiele lat stanowiła trzon taboru MPK. Formalnie pożegnanie Jelczów odbyło się 10 lipca 2015, lecz w eksploatacji jeszcze przez kilka dni utrzymywały się autobusy Jelcz-Volvo M180.
Autobusy z jelczańskiej fabryki były obecne we Wrocławiu przez wiele lat. W ostatnich latach eksploatowano Jelcze serii 120MM/1, M121M, M121MB, M181M oraz M181MB. Przez wiele lat stanowiły nieodzowny element wrocławskiej komunikacji autobusowej. Jednak z racji swojego wieku, zostały zastąpione przez nowocześniejsze autobusy. Wycofanie Jelczów z MPK nie przekreśliło jednak obecności tej marki we Wrocławiu. Do 2016 roku w eksploatacji pojawiał się także Jelcz 120M/3 o numerze #462 przewoźnika DLA, kursujący na linii do hipermarketu Auchan. Rok temu na linii 865 gościł także Jelcz M081MB #502, również z DLA. Obecnie we Wrocławiu liniowo eksploatuje się jednego Jelcza - jest nim przegubowy M181MB/3 "Tantus" o numerze 551, należący do spółki A21. Pojazd ten wykonuje dodatkowe kursy na liniach z gminy Długołęka.
