Od 18 września w naszym mieście trwa kolejna już edycja Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Klub Sympatyków Transportu Miejskiego po raz kolejny zgłosił dwa projekty – ponadosiedlowy nr 110 oraz osiedlowy nr 113. W tym roku łączna pula środków wynosi 39 mln złotych, a głosować można jedynie do 12 października.
Projekt ponadosiedlowy nr 110 o tytule „Zabytki na torach – remont dwóch wozów tramwajowych typu N z lat 50.” zakłada przywrócenie do stanu czynnego dwóch tramwajów typu N o numerach bocznych #1343 (z 1950 r.) oraz #1342 (z 1954 r.). Wagony te dawniej były tramwajami kursującymi liniowo po Wrocławiu. Dziś stoją nieco zapomniane i zrujnowane w hali Zajezdni Popowice. Projekt zgłoszony przez KSTM miałby polegać na wyremontowaniu obu wozów i przywróceniu ich do stanu fabrycznego, tj. takiego, jaki miały na początku wieloletniej eksploatacji. Obecnie w parku taborowym zabytkowych tramwajów we Wrocławiu nie ma wagonów o takim wyglądzie. A mowa tu o „eNach” dwukierunkowych, dwustronnych, z ciężkimi jednopłatowymi drzwiami otwieranymi ręcznie oraz mnóstwem drewna wewnątrz klasy pasażerskiej. Mieszkańcy Wrocławia mogli zapoznać się z tym, jak wyglądały wagony w tzw. stanie fabrycznym, podczas tegorocznego sezonu Wrocławskich Linii Turystycznych, na których kursował skład takich właśnie wagonów, lecz należących do MPK Kraków. Pora więc, aby również Wrocław mógł mieć swoje tramwaje w tej wersji, które mogłyby pokazywać mieszkańcom oraz turystom, jak wyglądały podróże komunikacją miejską zaraz po II wojnie światowej. Realizacja tego projektu pozwoliłaby na to, aby na wrocławskich torowiskach można było spotkać tramwaje właściwie ze wszystkich okresów historii komunikacji miejskiej w mieście. Historia naszego miasta to także historia komunikacji miejskiej, dlatego warto wesprzeć tę inicjatywę.
Drugi projekt zgłoszony przez KSTM to projekt o zasięgu osiedlowym – nr 113, który z kolei zakłada kompleksową renowację elewacji frontowej zachodniej hali ceglanej Zajezdni Popowice. Obiekt ten od momentu swojego powstania ponad 125 lat temu nie przechodził żadnej poważniejszej naprawy, a jego stan już tego wymaga. Warto dodać, że budynek ten jest wpisany do rejestru zabytków. Prace remontowe miałyby obejmować oczyszczenie elewacji z farby, uzupełnienie brakujących spoin, renowację galanterii stalowej, badania stratygraficzne oraz odtworzenie napisów. Stan docelowy zgodny będzie z wyglądem zajezdni z lat jej budowy. Obiekt w przyszłości ma stać się muzeum komunikacji miejskiej, dlatego już teraz warto o niego należycie zadbać, tym bardziej, że wymaga ogromnych nakładów pracy.
Zasady tegorocznej edycji WBO uległy zmianie i oddać głos w formie internetowej można jedynie za pośrednictwem weryfikacji w aplikacji mObywatel lub dzięki wykorzystaniu specjalnego kodu dostępu, który można uzyskać w wybranych punktach w mieście. Głosy oczywiście można oddawać też stacjonarnie w miejscach wskazanych na stronie wroclaw.pl w zakładce poświęconej WBO: https://www.wroclaw.pl/rozmawia/wroclawski-budzet-obywatelski.
Zachęcamy do aktywnego głosowania w ramach tegorocznej edycji Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego, a zwłaszcza na projekty nr 110 (ponadosiedlowy) oraz nr 113 (osiedlowy).
